Geschrieben von Philipp Lehmann, Samstag, 14. Juni 2008
Der Reifenhersteller Dunlop wird uns in der Saison 2008 mit Reifen versorgen. Zusätzlich gab es von Dunlop für all ihre gesponsorten Teams eine Einladung zum deutschen Unternehmenssitz in Hanau, wo Dunlop den Teams die Möglichkeit bietet das Unternehmen und insbesondere seine Technologie im Motorsport kennen zu lernen. Dunlop ist einer der weltweit führenden Reifenhersteller und entwickelt, produziert und verkauft Reifen für PKWs, gewerbliche Fahrzeuge und Motorräder. Seit mehr als 100 Jahren engagiert sich Dunlop intensiv im Rennsport und hat in dieser Zeit Reifen für jeden Typ des Motorsports entwickelt – Rallyes, Rundkurse, Bergrennen, Trials und Motocross.
Von diesem langjährigen Know-How profitiert nun auch das SRT, vielen Dank!
Sponsorenvorstellung: Henkel
Geschrieben von Philipp Lehmann, Donnerstag, 5. Juni 2008
In der Saison 2008 wird uns die Firma Henkel mit Dicht-, Kleb- und Reinigungsmitteln versorgen.
Unter der Marke Loctite liefert Henkel unter anderem Problemlösungen für die Bereiche Industrielle Produktion, Industrielle Wartung & Reparatur, sowie Autopflege & Reparatur. Darunter fallen Industrieklebstoffe und Dichtstoffe, Oberflächenbehandlungen und Konstruktionsklebstoffe. Weitere Loctite Produktlinien sind Schmierstoffe, Formentrennmittel, Reiniger und andere Spezialprodukte im Bereich des Klebens.
Herzlichen Dank für Ihre Unterstützung.
Saarländischer Rundfunk
Geschrieben von Philipp Lehmann, Sonntag, 18. Mai 2008
Der Saarländische Rundfunk begleitet unser Team während der gesamten Saison 2008. Redakteur Gunter Moskau ist mit seiner Kamera bei jedem Schritt, von der Entstehung des SRC02/2008 bis zu den Events in Silverstone und Hockenheim, dabei. Seine Dokumentation wird anschließend als Bericht im SR-Magazin Kulturspiegel ausgestrahlt und, vollkommen unzensiert, auf unserer Homepage zu sehen sein.
Fertigung 2008
Geschrieben von Philipp Lehmann, Dienstag, 22. April 2008
Geschrieben von Philipp Lehmann, Sonntag, 16. März 2008
Ein ganz besonderes Schmankerl haben wir uns bis zu einem passenden Zeitpunkt aufgehoben, aber nun soll sich der Nebel endlich lichten:
Unserem SRC 01/2007 wurde bisher schon so manche Ehre zu Teil, erwähnt sei hier nur die Ausstellung auf der IAA in Frankfurt. Doch sein sicherlich größtes Erlebnis war der Besuch der wohl berühmtesten und berüchtigtsten Rennstrecke der Welt, der Nordschleife. Oder wie Jackie Stewart einst so treffend formulierte, die „Grüne Hölle“.
Geschrieben von Philipp Lehmann, Samstag, 15. März 2008
Wir möchten unseren neuen Partner Martin Schmitz - FeinWerkMechanik an Board willkommen heißen und uns recht herzlich für seine Unterstützung bedanken. Herr Schmitz kümmert sich mit seiner Firma in diesem Jahr um Dreh- und Frästeile für das SRT.
AKJ 2008
Geschrieben von Philipp Lehmann, Samstag, 8. März 2008
Am 5. und 6. März durfte sich unser Team auf dem diesjährigen AKJ Automotive Kongress in Saarbrücken präsentieren. Das internationale Automobilforum für Logistik und Produktions-Management in der Automobil- und Zulieferindustrie bot zahlreiche Beiträge aller namhaften Automobilhersteller und Zulieferer über die zukünftige Ausrichtung in den Bereichen Weiterentwicklung und Einführung neuer Strategien, Konzepte, Strukturen, Prozesse und Systeme.
Geschrieben von Philipp Lehmann, Donnerstag, 28. Februar 2008
Gestern Abend gab es im Aktuellen Bericht des Saarländischen Rundfunks einen kurzen Beitrag über das Saar Racing Team. Gedreht wurde am vergangenen Samstag auf dem Flughafen Saarbrücken.
Geschrieben von Philipp Lehmann, Montag, 25. Februar 2008
Wir möchten unsere neugewonnenen Partner Ferchau Engineering, ME Saar und ZF begrüßen und uns herzlich für Ihre Unterstützung bedanken. Ebenso freut es uns, dass wir die Zusammenarbeit mit den Unternehmen Festo und Eberspächer aus dem letzten Jahr fortführen können, auch Ihnen gilt ein Dank für die Unterstützung.
Hockenheim 2008
Geschrieben von Philipp Lehmann, Sonntag, 17. Februar 2008
Gute Neuigkeiten für 14 Teams, inklusive dem SRT, auf der Warte liste für Hockenheim 2008. Das Steering Committee der Formula Student Germany reagierte, aufgrund der überaus großen Nachfrage aus der ganzen Welt und im Wissen des Engagements der studentischen Teams mit einer Aufstockung der Startplätze von 64 auf 78. Dies wurde möglich nach Verhandlungen mit der Leitung des Hockenheimrings, mit Sponsoren, (zusätzlichen) ehrenamtlichen Judges und Helfern, um weiterhin einen so reibungslosen und tollen Eventverlauf wie 2007 ermöglichen zu können. Die ersten 64 Startplätze waren am 1. Februar binnen fünf Minuten vergeben, und auch die Warteliste war kurz danach auf über 25 Teams angewachsen.
Das offizielle Statement ist auf der Homepage der FSG zu lesen: LINK
Herzlichen Dank an das FSG Steering Committee für den großartigen Einsatz für uns Studenten. Wir sehen uns in Hockenheim!